SMS Kaiser Friedrich III | ||
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![]() El SMS Kaiser Friedrich III en 1902. | ||
Banderas | ||
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Historial | ||
Astillero | Kaiserliche Werft Wilhelmshaven | |
Clase | Clase Kaiser Friedrich III | |
Tipo | Acorazado | |
Operador | Marina Imperial alemana | |
Iniciado | marzo de 1895 | |
Botado | 1 de julio de 1896 | |
Asignado | 7 de octubre de 1898 | |
Baja | 1919 | |
Destino | Desguazado | |
Características generales | ||
Desplazamiento |
10 790 t estándar 11 599 t. apc | |
Eslora | 125,27 m | |
Manga | 20,42 m | |
Calado | 8,23 m | |
Blindaje |
• Cinturón: 305-101 mm • Cubiertas: 76,2 mm Torretas: 254 mm Mamparos: 208 mm Torre de mando:208 mm Casamatas: 152 mm | |
Armamento |
• 4 cañones de 240 mm/40 • 18 cañones de 150 mm/40 • 12 cañones de 88 mm/30 • 12 ametralladoras • 6 tubos lanzatorpedos de 450 mm. | |
Propulsión |
• 3 ejes • 3 máquinas de triple expansión • 8 Calderas | |
Potencia | 14 000 cv | |
Velocidad | 17 nudos | |
Autonomía | 3420 mn a 10 nudos | |
Tripulación | 658-687 | |
El SMS Kaiser Friedrich III[Nota 1] fue un acorazado pre-dreadnought alemán, líder de su clase. Fue construido por los astilleros Kaiserliche Werft Wilhelmshaven de Wilhelmshaven entre marzo de 1895 y octubre de 1898, con un coste total de 21 472 000 marcos.
Tras la llegada del dreadnought, los buques de su clase fueron reconstruidos con una superestructura más reducida, chimeneas más altas, y se cambió la disposición de su batería secundaria. Estas obras también provocaron el incremento de su dotación.
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